HR2917 FS, locomotiva a vapore Gr. 835 con fanali a petrolio, ep. III

Le locomotive da manovra Gr. 835 rappresentano uno dei più longevi e popolari gruppi di locomotive a vapore italiane: costruite tra il 1906 ed il 1922 in un totale di ben 370 unità, costituiscono l’evoluzione della precedente Gr. 830 della Rete Mediterranea, sono rimaste in servizio fino agli anni ’80 ed alcune sono state preservate in musei o come monumento in diverse località italiane. Le caratteristiche tecniche (380 CV di potenza e velocità massima di 55 km/h) erano adeguate al pesante lavoro di manovra nei principali scali italiani a cui erano destinate, compito svolto instancabilmente per decenni grazie alla loro affidabilità.

Nel corso degli anni hanno ricevuto diverse ricostruzioni o modifiche per ottimizzare il funzionamento, che insieme alle differenze costruttive tra le varie sottoserie hanno fatto si che quasi ogni unità fosse “unica”, con piccoli dettagli che le differenziano l’una dall’altra.

• Impianto elettrico con presa decoder Next18 e predisposizione per impianto sonoro con altoparlante “sugar cube”
• Decoder DCC Sound ed altoparlante di serie (versioni “S”)
• Luci con opzione “modalità di manovra” sempre accese in entrambi i sensi di marcia
• Portagancio anteriore con innesto a norma NEM 362
• Fanali elettrici funzionanti
• Nuovi particolari riportati su panconi e caldaia per un maggiore realismo
• Nuove numerazioni e varianti inedite