HR4343 DR, set di 4 carrozze OSShD Tipo B "Tourex", livrea rossa con strisce gialle, composto da 2 carrozze letti WLABme, 1 carrozza SDme e 1 carrozza ristorante Wrme, ep. IV

Nel 1956, l'agenzia di viaggi della DDR introdusse un treno notturno sul collegamento tra Dresda e Varna sulla costa bulgara del Mar Nero. Su iniziativa del FDJ, nel 1961 fu creato il treno notturno "Touristenexpress" (abbreviato "TOUREX"), che venne utilizzato come treno speciale per agenzie di viaggio dall'estate del 1963.

Il "TOUREX" consisteva in carrozze per dormire e mangiare, più alcune vetture speciali, che inizialmente si presentvano in una combinazione di colori blu con la scritta corsiva "Tourist Express". Più tardi, tuttavia, vennero utilizzate sempre più vetture dipinte di rosso della Mitropa.

Dagli anni settanta, il "TOUREX" iniziò a trasportare anche carri da trasporto auto DDm. Il treno partiva da Dresda-Neustadt e portava via Bad Schandau, Decin, Olomouc (o Brno), Sturovo, Szob, Budapest, Szolnok, Biharkeresztes, Episkopia Bihor, Cluj, Brasov, Bucarest, Giurgiu Nord e Ruse (o Negru Voda e Kardam) a Varna. Il più delle volte è stato guidato senza soggiorni programmati. Per le gite in città, tuttavia, c'erano anche soggiorni di un giorno a Budapest o in altri luoghi lungo il percorso.

La caduta del Muro nel 1989 segnò la fine dell'espresso turistico: era ormai noto che i cittadini della DDR avevano altre destinazioni oltre alla costa bulgara del Mar Nero per le loro vacanze.